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性價比高 別克昂科威20T領先型使用月記

  糾錯  2016/2/4 19:09:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

雖然其間做鍍晶后恰逢長沙陰雨連綿放了一周沒開車,不過到今天也跑了接近1200公里了,城內早晚高峰堵車路段、城市快速路、高速公路、鄉間山路各種典型路況都基本感受了一番,對于其操作和性能、油耗等也有了一個初步的認識,今天有空簡單和大家分享下。
一、動力篇。
        選擇20T的理由在我之前的帖子已有介紹,就不再贅述了。但是,20T的動力仍是不可跨越的一個話題,至今提車作業貼和湖南車友群內依然有不少關于20T動力是否夠用的咨詢。我的觀點和選車時高度一致,非暴力駕駛城市內家用足夠,起步相對于80%的車——包括10萬區間的轎車在內——都要肉(純個人感受勿噴),即便你給地板油也是只見轉速猛增不見車速飆升,瞬時油耗隨便3、40,所以比較合適的方式還是按照之前車友的經驗,起步時輕點給油后收回,然后再慢慢踩深,跑起來后動力還是不錯的,在環線、高速上變道超車也很輕松寫意。——但是,如果在城市道路上變道超車就要掂量一下了,特別是車流量大、車速不快并且時不時要點一下剎車時,很有可能你一腳油門又是只聞馬達轟鳴、不見大威發威。。。。。。 
        總之,如果你不是那種看見別人車在你前面就不爽要超,或者喜歡享受各種推背加速快感的腎上腺激素富有者,20T應該能滿足你對于動力的需求。
二、操作篇。
        對于操作,我的理解主要基于操控和使用功能。先說說操控吧,沒有長時間開過太多車型,不太懂那些很專業的技術性能參數,也不知怎么樣評價一臺車操控是否優良,我更多的覺得習慣就好。之前我的福美來我也開得蠻順手,有個同事也說她的馬3開久了覺得比她同學寶馬好開,這樣的例子應該不少。嚴格來說對于昂科威這樣的大家伙(相對于轎車尤其是兩廂車而言),應該談不上什么操控的,但是開了三個星期時再開我之前的福美來,就覺得方向盤太重,檔把位置太低、檔位不順手......甚至于熄火關燈、拔鑰匙都有點不太適應了。     
        至于使用功能,可以說常用的我這臺白丐基本都能滿足了,高配的就更不用說。 
        首先,個人還是蠻喜歡自動啟停的,適應一兩周后也基本掌握了自動啟停的控制要領,只要等待時間不太長都會深踩剎車開啟,如果等得久還是習慣于N檔掛電子手剎; 
       其次,對于飽受詬病的雙離合應對解決方案——L檔,也在堵車時經常使用,不知到底作用多大,權當一個慰藉吧; 
       第三,我那個福美來都有的鎖車自動關窗,白丐居然都沒有,特別是剛提車時經常忘記關天窗,實在不能忍就一張毛爺爺買了個自動關窗器,這個基礎性功能應該全系標配的嘛;      第四,白丐原本沒有大屏導航的,其實導航、倒車影像啥的我也不是特別在意,一直更習慣手機導航和倒車雷達,但是為了呼應那個巨大的扶手箱(沒辦法,學設計的視角可能相對特殊點呵呵),并且不拉低昂科威最為驚艷的內飾水準,還是裝了個10.2寸大屏。用過后還是覺得很實用的,這下dvd(給女兒放碟、老婆聽cd什么的)、藍牙、導航、倒車影像全齊了,里面的手機互聯功能非常贊,可以把手機上的導航直接映射到中控屏幕上,解決了車載導航更新不便的問題。 有人說換了中控屏后音質變差,對于收音機可能會有這種感覺,但是U盤播放音樂貌似還行,不知道原廠支持格式有哪些,我這個試了無損wav ape都支持,視頻方面高碼率的mkv mp4 avi wmv都很流暢,rmvb就更不用說了。 至于其他如全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、自動燈、后視鏡加熱等等現在主流、但是我之前車沒有的功能就不多說了,昂科威就是這么厚道,最低配車型都給上齊了。
      另外,豐富的儲物空間也是同級里面的翹楚了。
三、空間篇。
       這個其實沒太多好說的,同級車型算很好的了,后排頭部相對弱點,但是腿部應該屬一流了,最喜歡后排中間沒有凸起,我家人個子都不算大,后排坐三個人綽綽有余了。
四、油耗篇。
       這個是讓我很驚喜的了,雖然訂車前做了功課知道20T油耗不錯,但是對于別克這個油老虎的印象太過深刻,真正用起來讓人不得不佩服,從提車時的30多到第一周降到11,到現在降到9了,并且我最近一次加了300塊97號油跑了550多公里了,油耗為8,如果不是經常堵車估計是7-7.5。(目前總的平均車速為30.5)雖然中間跑過一次高速,但是也就200來公里,并且我特意觀察過,高速上100-120碼的速度油耗并不低,也有8左右,倒是城市快速路7,80碼時油耗很低,4-6左右。總的來說,昂科威的油耗應該可以讓別克甩掉油老虎的帽子了,我身邊的朋友同事也都對它的油耗表現大跌眼鏡。       一個月的使用,有驚喜也有不太如意的地方,特別經歷了群內車友變速箱故障事件,盡管什么產品都有個體差異,但多少還是有些不熨帖,特別對于通用的處理方式...不過正如我標題所述,既然選擇了就不要糾結,一部手機、一臺車、一套房子,諸此等等都是這樣,你才是它們的主人,不要被這些工具或載體所綁架、所束縛,人生還有更多值得你去費心、用心的事情。

暫時想到這些,記了點流水賬,供關注昂科威待購、以及選定昂科威但是沒有確定車型的車友們參考,一家之言主觀偏頗在所難免,大家可以多交流討論,但是敬請文明回帖,謝謝! 最后上點簡單裝飾和鍍晶后拍的圖,仍然是手機拍的,聊勝于無吧。

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鍍晶一周后的檢查和精洗

按照師傅的話是“如同荷葉般水流效果”

洗完車特意開到一條剛修好沒多久的路上拍照:)
駐群裝飾商一丁處裝的行李架

白色車后面的黑邊太寬太感人,淘寶購入后護板及假尾喉,不為裝逼,只為對稱協調(友情感謝駐群裝飾商一丁,弄了個把小時才裝好)

來張特寫
PS:淘寶賣家送了28標,本不想裝的,一丁說改了雙排就干脆一趟水搞定,只換了8,有點違和。。。

左側

右側

45側臉

一丁處裝的后視鏡亮片,他說只有白色才推薦

2014年12月29日

別克昂科威裝飾篇 分享安裝行李架過程
     更新置頂 12月8日關于精英版加裝行李架的最新消息4S終于來電話,廠家為行李架編好貨號了——也就是說,行李架作為單獨的配件可以預定了,好像單價(兩根)近1800元。原來裝運動時尚套裝時問過裝潢師付,說精英版車頂未留螺孔,要拆開頂棚打眼后安裝11月26日的油耗,市區路段較多(別克車油耗高?好像是老皇歷了) 吉祥數字,湊巧了 平均速度11月21日,運動風尚套裝來了,到4S安裝(提車第一,精英版安裝套裝也是第一個)第一幅圖片右邊是濰坊第一輛紫威(豪華版),他的套裝和我不一樣:紫威...查看全文>> 更多相關>>
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