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動感、莊重、硬朗 賽道試駕豐田亞洲龍

  糾錯  2019/2/27 18:48:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

許多人認為皇冠是豐田的旗艦,其實只有亞洲在賣皇冠,拋開日本和中國,在海外市場也就東南亞和俄羅斯能消化點二手貨。如果不算日本特供的馬杰斯塔和世紀,亞洲龍似乎才是全球范圍內豐田定位最高的車型。90年代當皇冠還被當作高級車的時代,亞洲龍在國內賣的可比奧迪100都貴,現在豐田又將這款車帶回了國內。

·一分鐘快速了解亞洲龍

Avalon,豐田頂級轎車,目前是第五代,在經過本土化的細節調整后進入國內,于2018年的廣州車展首次亮相。定位中型轎車,競品將會是邁騰、奧迪A4、寶馬3系等中級車。

·亞洲龍的實際含義是什么?

亞洲龍的英文名是Avalon,源自《亞瑟王傳奇》中的一座島嶼名,是威爾士皇家的極樂世界,也被稱為天佑之島,豐田當時的轎車名字都是皇冠、權杖等與皇族有關的詞。而亞洲龍這個譯名則要追溯到90年代,那時候的豐田都是汽車貿易公司進口的,這些進口車上牌必須有一個中文的名字,于是就有了亞洲龍這個翻譯。應該是當年進口商自行翻譯的詞,但具體是什么原因怎么翻的就無從查證了。

90年代末進口車報價單

·為什么豐田會開發出亞洲龍車系

受限于日本法規,日系車都沒有太大尺寸的,為了與德系的奔馳、寶馬等大型車爭奪市場,豐田開發了亞洲龍,一款迎合美式大型轎車理念的車型。初代亞洲龍在美國上市時,按照EPA(United States Environmental Protection Agency)分類劃為Large Class,這是第一個進入該級別的日本車。而同門的雷克薩斯LS尺寸比亞洲龍大,卻只能劃為Mid Class,原因是由于亞洲龍的室內空間容積要大一些。順便一提初代亞洲龍的前排可選大沙發座椅,這樣整車可坐6個人。

這種大型化空間理念也是亞洲龍一直堅持的,到目前為止五代車型,一直都是除世紀外豐田最大的轎車。下面進入實際這款車的實際體驗,因為這次試駕的場地在賽道,我們就先從動力和駕駛這部分開始聊起。

·亞洲龍搭載什么動力系統?

有兩種動力系統,一種普通汽油動力,另一種是HEV的混合動力。兩種動力系統的發動機部分是一樣的,都搭載的A25A-FXS發動機,一款2.5升四缸機,是目前世界上熱效率第一的發動機。這款機型通過優化進排氣效率將熱效率提升到41%,保證最佳燃油效率,同時沒有損失動力,在經濟性和動力性上找到一個平緩點。該發動機最大動力輸出178馬力,扭矩221牛·米。

混動系統方面采用改進型的THS II系統,改動的部分主要在體積和重量上。改良后的傳動部分傳遞效率更高,同時通過合理的輕量化來提升整體的工作效率。

后面將具體聊聊這兩套動力系統有哪些新變化與特點。

2019年8月6日

加速舒適順暢 試駕一汽豐田亞洲龍燃油版
    相信提及一汽豐田的亞洲龍大家都不會陌生,可以說是近期關注度最高的車型之一了。問世于1994年的它經歷了25年的“留洋生活”終于已第五代車型的身份來到了國人面前。此前我們也對混動版的車型進行了深度體驗,讓大家一致認為“真香”,如今汽油版車型的到來是否還能博得大家青睞呢,本文將為您帶來答案。 一汽豐田亞洲龍有著和雷克薩斯ES如出一轍的“基因”同樣基于TNGA架構下的GA-K平臺打造,早于今年3月22日正式上市,官方指導價為20.88-28.98萬元。今天我們試駕的是2.5L Touring...查看全文>> 更多相關>>
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