开乐彩玩法|福彩开乐彩
斯巴魯XV團購>>

4分鐘升溫10℃ 斯巴魯XV噪音&空調實測

  糾錯  2019/3/25 10:03:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

雖然北京現在已經是三月底,但是天氣還沒有徹底暖和起來,早上開車的朋友還是要打開空調取暖,而在北方的朋友肯定深知,在冬季如果要是想使用空調,那必須要等到車輛完全熱車以后,空調才會開始吹暖風,而這一過程總是漫長的,今天我們為您帶來斯巴魯XV的噪音&空調性能測試看看它的表現到底如何?

靜謐性對于一臺車來說尤為重要,它關乎車內乘客的乘坐舒適性,擁有良好隔音的汽車,乘客乘坐時,也會倍感安全。

在城市中生活,我們無時無刻都在承受外界各種噪音,就像我們內心其實都希望生活在一個相對環境優雅且安靜的地方,我想大家對于汽車的訴求也是如此,美妙的聲音會讓我們心情變得舒暢,而噪音則會起到相反的作用。當然,即便是再動聽的音樂一旦分貝太高也會適得其反,這也說明噪音主要是和分貝有關。30dB~50dB的聲音我們認為是非常安靜的,50dB~70dB也還可以接受,但到了70dB以上就會開始煩躁,110dB~130dB會引起耳朵疼痛,再往上則無法忍受,甚至會觸發死亡,您說車輛NHV靜謐工程是不是消費者選車的一項重要參考目標呢?

我們在開始實際測試前還是先來介紹一下測量儀器和測量方法。為盡可能的確保公平公正性,我們的測試結果是依賴希瑪AR814型號的高精度聲級計,它的測量范圍在30~130dB之間,對于分貝的敏感度響應非常好,最重要的是它的精度達到了±1.5dB。測量方法呢?我們模擬了更加貼近實際日常用車的多種工況和時速狀態,包含怠速、40km/h、60km/h………120km/h。

注:因測試儀器屬于民用版測試儀器,測試結果會存在小幅偏差。特此說明!

斯巴魯 XV的噪音測試是在實際城市道路中進行的,外界環境的噪音為69.5dB。保持靜止狀態,將測試儀器緊貼發動機艙蓋,由于測試儀器的采聲部分被車身遮擋了一部分,所以噪音為67.5dB,這一數據與環境噪音相差不大。

而置身車內,車內的噪音為40.4dB,隔絕了外界29.1dB的噪音。由此數據足以見得斯巴魯XV在怠速狀態下的噪音隔絕能力還不錯。

我們都知道在城市中行駛時,40km/h與60km/h的時速是經常用到的,從上圖的測試結果來看斯巴魯XV在40km/h的時速下,噪音控制還算不錯,前排60.0dB,后排為62.1dB。而從40km/h到60km/h以后,噪音增加的不算明顯。

當車速提起來以后,斯巴魯 XV在80km/h的時速下,噪音控制還保持著不錯的水平,前排為66.3dB,后排為69.5dB。而車速提升至100km/h以后,后排的噪音控制就沒那么友好了,前排為69.4dB,后排為70.8dB。

而車速達到120km/h的時速時,噪音增幅相比于100km/h來說并不是很明顯,噪音的數據,在接受的范圍。并且由于斯巴魯 XV是一輛混動車型,它在啟動以及低速行駛時,是靠電動機驅動。所以在噪音控制上,相比于常規車型有著一定的優勢。

 

斯巴魯 XV的表現可以說在同級別中,數一數二。良好的噪音控制能力,可以讓車內的乘客,擁有舒適的乘坐體驗,就這一點看來斯巴魯 XV可以勝任。

經銷商報價
聯系我們

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽車江湖網 版權所有
汽車江湖網 qc188.com 版權所有 京ICP備09012782號
开乐彩玩法