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值得期待 體驗威馬汽車之智行輔助系統

  糾錯  2019/3/29 14:45:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

提到自動駕駛技術總是給人很高大上的感覺,盡管現在許多科技公司、車企都在研發這一技術,但是仍會讓普通老百姓覺得略顯遙遠、略顯超前。其實自動駕駛并沒有想象得那么遙不可及,也不必花費重金才能擁有,威馬汽車推出的智行輔助系統就為普通消費者們帶來了自動駕駛技術的親民解決方案。

就在3月27日,威馬汽車在四川綿陽正式發布了Living Pilot智行輔助系統。該系統針對中國道路實際駕駛環境,以中國消費者用車習慣和場景為中心,定制開發。而對于目前威馬汽車的Living Pilot智行輔助系統來講,屬于自動駕駛技術里的L2級別—智能駕駛輔助。

威馬Living Pilot智行輔助系統,是由威馬汽車與博世深度合作研發的。威馬Living Pilot智行輔助系統的核心硬件,包括一個前置單目高清攝像頭、三個毫米波雷達、四個全景攝像頭和十二個超聲波雷達。其中,前置和后置的毫米波雷達除擁有探測距離遠,探測角度大的優勢外,均對雨霧雪等惡劣天氣具備很強的抗干擾能力。而前置單目高清攝像頭則具備更寬的水平探測范圍能力,且行人識別準確度更高,可以識別4根車道線+16個物體(行人和車輛)。

威馬Living Pilot智行輔助系統的跟車范圍很寬,實現了從0到130KM/h駕駛速度范圍內,不過車輛跟隨時如果停車超過5秒,出于安全考慮系統會停止工作,需要駕駛員重新啟動。

威馬Living Pilot智行輔助系統擁有12項功能,包括4項高級駕駛輔助和8項安全提醒和輔助。其中,第四代ACCA帶停走功能的自適應巡航,是目前自適應巡航系統的最高級別,可以根據車流情況,自動調整車速并與前車保持距離,實現跟停和跟走,而且功能開啟時,車輛自動用能量回收替代大部分減速動作,既舒適又節能;ICA高速巡航車道中央行駛輔助和TJA低速跟車隨行輔助,則分別可以在高速和城市路況下,無需駕駛員控制方向、油門和剎車,自動保證車輛在車道中間行駛,幫助駕駛員輕松應對高速巡航駕駛以及城市擁堵場景,改善駕駛疲勞;AEB自動緊急制動系統包括車輛自動緊急制動和行人自動緊急制動兩個功能,系統監測前方的車輛或者行人,當駕駛員制動過晚、制動力過小或者完全無制動舉措時,系統將采取措施,輔助駕駛員避免或減輕碰撞。

另外威馬Living Pilot智行輔助系統還具備:APA自動泊車輔助(選裝)、TSR交通信息識別、LKA車道偏離糾正、FCW前方碰撞預警、BSD側方盲區監測、LCA側后方來車預警、LDW車道偏離預警及RCTA倒車后方穿行預警等系統。

實際體驗中可以感受到系統對于行車安全的保護非常到位,并且嚴格遵守國內的道路安全法規,即便系統具備了一定的道路偏離修正功能,以及自動跟隨前車等功能,但對于駕駛員的要求也同樣存在,那就是駕駛員的雙手不能離開方向盤,保證駕駛員隨時可以對于前方情況作出及時的響應。

當然啟動威馬Living Pilot智行輔助系統還是需要通過方形盤左手邊的巡航功能的按鍵,這一操作方式是比較傳統也是許多車主比較熟悉的方式,同時功能操作方式也很合理,沒有刻意地為體現與眾不同而進行反人類的設計,所以上手起來還是很便捷的。

有意思的是體驗中威馬新款EX5的儀表盤,啟動威馬Living Pilot智行輔助系統后,由于采用的是全液晶儀表盤,所以顯示內容的自由度很高。以往車道保持功能都是通過儀表盤屏幕模擬兩條直線來示意的,直線根據顏色的變換來提示是否開啟、是否正常工作。而此次體驗中可以看到屏幕在模擬時還會顯示車輛是否行駛在彎路中,模擬的顯露會出現相應的弧度,而且前方車輛是否在線內、是否相應轉彎都有顯示,同時旁邊行駛過的車輛也會有模擬,并且會判斷車輛的類型。

總結:威馬Living Pilot智行輔助系統將在4月12日發布的新款威馬EX5上實現量產,而該車的價格公布或者是正式上市將在之后的上海車展上。據官方人員透露,搭載威馬Living Pilot智行輔助系統的新款EX5價格將值得期待,相信這說明該車價格會延續之前的親民路線,因此可以說威馬Living Pilot智行輔助系統讓自動駕駛技術變得不再那么遙遠。

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