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60多年的品牌沉淀 走進北汽越野車工廠

  糾錯  2019/3/29 14:50:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

為期3天的北汽越野車品質工廠開放日將全面開啟,作為受邀媒體,58車參與其中,探秘北汽越野的軍工制造基地,以第一視角帶大家全面感受這個有著60多年品牌沉淀的品牌對于技術與質量的把控。

說到北京越野,想必大家一定會聯想到傳奇的BJ212,這臺車在上世紀70年代作為部隊專用車,出色的越野性能給人留下了深刻印象。在那個我們沒有太多造車經驗的年代里,BJ212無疑是越野車單一市場的開拓者。

近些年來隨著SUV市場的持續火熱,北京越野不斷推出新產品,BJ80、BJ40、BJ20可謂是形成了對市場的全面覆蓋。

還記得曾在《戰狼2》中出盡風頭的北京BJ40系列嗎,出色的越野性能和可靠性在影片中大放異彩,也讓人們再一次認識到了北京越野車的實力。

車如人,當你看到了一臺車臺前種種耀眼的表現,那么在它的背后,是研發、技術、裝備等團隊多部分的協力付出。此行參與的北汽越野車品質工廠開放日活動的目的就是如此。

北汽越野車工廠占地54萬平米、年產10萬輛的越野車工廠,是北汽集團在全新戰略布局下,按高質量發展要求打造的工廠,同時也是全國唯一的專業化越野車生產基地。國際先進的設備再加上完善的管理理念構建了該工廠匠心智造的背景,也正是邀請我們參觀的初衷。

在工廠參觀環節的時間安排非常緊湊,不會涉及深入體驗。不過也會涵蓋車身工廠、涂裝工廠和總裝工廠的體驗。車身分廠的44臺德國KUKA點焊機器人抓手定位系統可以準確焊接車身,工藝水準達到了世界水準,自動化程度高是突破生產效率的核心保障。

涂裝工廠負責前處理、電泳、面涂等120道工序,由48臺機器人全自動化生產,最值得一提的是已經完全實現了車門、機蓋的自動開關,有效保證漆膜質量一致的同時,也杜絕了人員操作的污染。

總裝車間是車輛裝備的關鍵一步,也是“人”參與最多的一個環節,其中包括了,內飾線、綜合線、調整線、檢測線及發動機分裝線等12條生產線。通過最終的總裝,一臺車基本就可以駛離可以生產車間了,不過還有這個環節的最后一步。

最后,在資深技術師的示范下參與車輛最后的貼標互動環節,在資深技術師的講解和示范下,親手為剛下線的越野車貼上品牌LOGO。可以說,每一臺北京越野車背后都是精密的科技做支撐和人對于質量控制水平的精益求精。最后的貼標過程像是一種儀式,意味著這臺車將正式完成了制造過程。

駛出生產車間的車輛將通過質量檢測并完成“最后五公里”的測試項目。該測試是在內部設計的鋪裝路和非鋪裝路面進行,也是每臺新車的必經之路。檢測車輛的底盤、隔音、動力等。完成了這一過程的車輛最終將走出這里,走向用戶。

在完成了對工廠的短暫參觀和公路測試過后,是激情澎湃的越野車表演環節,該環節由北京(BJ)40、北京(BJ)80進行表演,爬坡、涉水、炮彈坑甚至是涉水路段都有涉及。對于北京(BJ)40、北京(BJ)80兩臺車而言,它的性能足矣挑戰苛刻的地形,整套表演下來行云流水,給人留下深刻印象。

編輯點評:

短暫的北汽越野車品質工廠開放日體驗很好的向我們展示了北京越野品牌在打造一部車時的專注,出色的性能結合過硬的質控是品牌造車的初衷。未來,北京越野品牌還將在越野車領域做向前的延伸,這也是有著60多年品牌沉淀的優勢,把優勢做到極致就一定會贏得市場,北京越野就要走這一條路。

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